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• 大井線
  1.路線データ 管轄：南関東交通（本社：東京都千代田区） 区間：新大井駅（東京都品川区）～大井駅（東京都品川区） 軌間：1067mm 単線区間：新大井駅～大井駅 電化区間：全線電化（交流20000V 50Hz） 閉塞方式：自動閉塞式 保安装置：ATS-P 最高速度：100km/h 有効長：20m車3両 2.概要 空港線の新大井と伊豆茨城鉄道の大井を結ぶ路線。 名称は伊南接続線（伊豆茨城鉄道と南関東交通の接続線) 3.沿革 1993年　品川線が廃止され空港線ができ、利用客が増えたことにより、新大井～大井間を計画する。 1994年　新大井～大井間が開業。 1996年　空港線との直通運転をしていたが、利用客が減少のため、新大井～大井間のみの運転とした。 4.駅 駅名 乗り換え路線 所在地 乗降人数(2008年度) 新大井 空港線...
• 南関東交通
  1.概要 この会社は東京都・千葉県・神奈川県・埼玉県の一都三県を結ぶ架空鉄道。本社は東京千代田区にある。略称は南関。 1920年1月に設立する。その直後に鉄道工事の許可がでた。そして、同年12月に恵比寿～成城間ができる。 その後も路線を増やし、延伸もする。 1992年には新関東交通の主体としてグループを設立する。 最近のダイヤ改正は2004年11月30日。 今後の予定は2010年1月から12月にかけて南関90周年記念の臨時急行列車をだす。 それに伴い、2009年11月30日にダイヤ改正と準急が復活する。 2.沿革 (ただいま準備中。) 3.路線 現在ある路線 本線 空港線 大井線 埼玉線 大宮線 過去に存在した路線 品川線 4.車両 各路線を参照。 5.バス 南関東交通バスセンターを参照。
• 本線
  1.路線データ 管轄：南関東交通（本社：東京都千代田区） 区間：大宮台駅（千葉県千葉市）～相模原駅（神奈川県相模原市） 軌間：1067mm 複々線区間：蘇我駅～よみうりランド駅 複線区間：大宮台駅～蘇我駅・よみうりランド駅～相模原駅 電化区間：全線電化（交流20000V 50Hz） 閉塞方式：自動閉塞式 保安装置：ATS-P 最高速度：蘇我駅～相模原駅 140km/h　（地下区間は80km/h）　大宮台駅～蘇我駅 80km/h 有効長：20m車12両 2.概要 千葉の大宮台から蘇我、西船橋、東京の銀座、千歳船橋、神奈川のよみうりランド、相模原を結ぶ。 乗客数としては1位が銀座の1,035,457人、3位が恵比寿の742,357人となっている。(順位は南関全体) 愛称は船船線(西船橋と千歳船橋を結んでいるから)だが、大宮台と蘇我の間は千葉線、よ...
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