新関東交通グループ

1.概要

この新関東交通グループ(NewKantoTraffic)は1992年に設立された架空の鉄道や架空バス会社のグループです。
主体は南関東交通(STK)とし、埼葉鉄道(SCR)と西東京鉄道(WTR)とともに業務提携しました。

2.沿革

１９９０年１１月　宮松電鉄(今の埼葉鉄道)が赤字のために、STKと1992年に業務提携をすることを約束する。
１９９１年３月　　西東京鉄道も同じく赤字となり、業務提携グループに加入する。
１９９２年１０月　業務提携グループは新関東交通となる。しかし、最初は鉄道だけのグループにしたかったために、
　　　　　　　　　南関東交通の鉄道部分とバス部分に分けて、鉄道部分をグループに入れたが、
　　　　　　　　　反発が強かったために２ヶ月後にバス部分も加入した。
１９９３年１０月　１年目の利益は黒字1000万と見込んだが米不足の影響で10万しかできなかった。
　　　　　　　　　しかし、翌年は黒字3600万の大幅な増益となった。その後も総利益は増え続けていて、
　　　　　　　　　2003年には全路線黒字となった。
２００２年１０月　グループ10周年を迎え、各鉄道で臨時列車を運行する。
２００６年４月　　西東京鉄道で事故があり、2人死亡、5人重傷となった。これは、グループ結成後初の死亡事故となる。
　　　　　　　　　これを機にATS強化をする。

3.所属会社

主体　南関東交通
所属　埼葉鉄道
　　　西東京鉄道

4.年別利益

1993　+１４万円
1994　+３６００万円
1995　+４２００万円
1996　+６０５０万円
1997　+６７４０万円
1998　+６６６０万円
1999　+７５３０万円
2000　+８０１０万円
2001　+９４００万円
2002　+１億２３０万円
2003　+１億７０万円
2004　+１億２２０万円
2005　+１億８３０万円
2006　+１億１０２５万円
2007　+１億１５２０万円
2008　+１億１８５万円